Camp d'Elx y medidas para favorecer la Agricultura

Junto con el calzado, la agricultura del Camp d’Elx es otro de los pilares fundamentales, característicos y autóctonos de nuestra economía que no sólo hay que proteger, sino a la vez incentivar buscando su crecimiento. Desde el PARTIDODE ELCHE pensamos que la agricultura de Elche necesita un impulso y por supuesto se lo vamos a dar, defendiendo lo nuestro a través de una serie de medidas que incorporamos en nuestro programa electoral:

1.- Al igual que en el sector del calzado, pretendemos la creación de una Agencia Municipal de Exportación que ayude a los pequeños agricultores a vender fuera de la ciudad sus productos, ya que hoy día muchos no lo hacen por falta de conocimiento.

2.- Creación de una nueva Cooperativa que acoja a todos los agricultores del término municipal, ya que al haber cuotas en función de precios y no tener suficiente cosecha, al menos el 50% han quedado fuera de la que existe en la actualidad.

3.- Creación de una alhóndiga de productos agrícolas para esos pequeños productores que no puedan tener acceso a las cooperativas.

4.- Potenciación de los productos ecológicos de Elche, que además de ser mucho más saludables que otros que vienen de fuera, tendrían comercialmente un valor añadido con respecto al resto.

5.- Respecto a esos productos naturales de nuestro campo, obtención de la Denominación de Origen de la Granada Mollar para proteger y distinguir nuestra fruta autóctona de la competencia.

Todas estas propuestas y algunas más que figuran en nuestro programa electoral son fruto del conocimiento adquirido durante esto años, así como de múltiples visitas al Camp d’Elx y reuniones con agricultores y asociaciones. Conocemos nuestro campo y sabemos lo que necesita para crecer.

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Propuestas sobre Medio Ambiente

Sensibles con la naturaleza, el ecosistema y todo lo relacionado con el medio ambiente, desde el PARTIDO DE ELCHE buscamos mitigar el cambio climático, o cuando menos minimizarlo al máximo mediante un nivel sostenible de emisión de gases de efecto invernadero. Para ello debemos concienciar a la ciudadanía del impacto medioambiental así como integrar acciones preventivas para reducir sus efectos promoviendo el principio de justicia ambiental.

Decía Ulrich Beck, sociólogo alemán, que hay que pensar globalmente y actuar localmente. Es nuestra obligación como ciudadanos del mundo y por ello debemos actuar también en nuestro término municipal promoviendo una serie de medidas que redunden en un aumento en la calidad de vida a través de una mayor y mejor conservación del entorno natural, donde también es necesaria la participación ciudadana.

1.- La reutilización y el RECICLADO, no sólo de residuos biodegradables e inorgánicos, sino también del aceite doméstico por su alto grado de contaminación en el agua, a través de contenedores específicos que se unirían a los ya existentes, incrementando su número también en pedanías.

2.- Elaboración de un Plan de Ahorro Energético que promocione e incentive las energías limpias y renovables con menor consumo, y por consiguiente, con minoración del gasto público en ELECTRICIDAD sin necesidad de apagar farolas como ha venido haciendo el actual gobierno del Partido Popular.

3.- Sensibilización para el ahorro y eficiencia del AGUA en hogares, edificios públicos e industriales, reduciendo también el consumo de uso agrícola por el de riego por goteo y siembra cubierta, y realizando inspecciones sobre la calidad de vertidos industriales y exigir mediante ordenanzas planes de acción a empresas para mejorar la calidad de los vertidos.

4.- Campañas de hogares verdes que impliquen sensibilización de un modo de vida sostenible, campañas de voluntariado para limpieza y reforestación de zonas verdes dentro del término municipal, campañas de minimización de ruidos, así como campañas de minimización de la generación de residuos, incidiendo de nuevo en el reciclaje o la reutilización y programa para la recogida de plásticos y residuales.

5.- Fomento de movilidad a pie o en bicicleta, creando las infraestructuras necesarias a través de un CARRIL BICI que cumpla con todas las garantías normativas y de seguridad exigidas por el Reglamento General de Circulación, disponiendo para ello de un proyecto que podéis consultar AQUÍ.

6.- Elaboración de planes de acción para reducir el RUIDO, previo diseño de mapa de ruidos y zonas de saturación en la ciudad.

7.- Optimización del uso de los recursos naturales a efectos de reducir las emisiones contaminantes promoviendo y aumentado la biodiversidad y cuidando, lógicamente, los espacios verdes y las áreas naturales.

8.- Regenerar y reutilizar las zonas degradadas y abandonadas, ampliando la plantilla de Espais Verds, con mención especial a la zona del PANTANO y todo su entorno, así como LA PINADA de La Marina, que declararemos Parajes de Interés Municipal de forma que su conservación y mantenimiento quede garantizado mediante ordenanza. También planteamos una adecuación y plantación autóctona para la ladera del río, completando la zona en condiciones para la realización de deportes y una reforestación en la zona del CAU creando un espacio para su protección y disfrute.

9.- Respecto a nuestro Palmeral, patrimonio de la humanidad, centraremos esfuerzos en su mantenimiento, cuidado y mejora a través de una concejalía específica de patrimonio que incluiría también al Misteri d’Elx, y que entre otras muchas funciones crearía una Brigada Verde centrada en exclusiva en el problema del picudo.

10.- Fomento de vehículos de automoción ecológicos o "verdes" (eléctricos o híbridos) implantando diversos puntos de carga.

El cuidado del medio ambiente es responsabilidad de todos y por ello debemos actuar en conciencia. La sensibilización debe hacerse efectiva, si es necesario, mediante incentivos como exenciones o bonificaciones tributarias por la utilización de energías renovables tanto en empresas como locales comerciales y en el hogar a través del IBI, así como en el Impuesto del coche y zonas azules para vehículos eléctricos o híbridos. Hasta ahora se ha hecho bien poco y la gran mayoría de estas propuestas apenas requieren inversión económica. Muchas de ellas sólo precisan de un poco de voluntad, así que hagámoslas y construyamos todos juntos un Elche de futuro que puedan seguir disfrutando nuestros hijos y nietos en las mejores condiciones.

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Zapato de Elche como motor económico

Desde el PARTIDO DE ELCHE insistimos en la necesidad de trabajar por el sector del CALZADO como uno de los motores económicos de la ciudad a través de una serie de propuestas que ya hemos ido anunciando y que forman parte de nuestro programa electoral:

+ Queremos DENOMINACIÓN DE ORIGEN del ZAPATO DE ELCHE para que se fabrique AQUÍ, dando lustre a la marca y empleo a muchos ilicitanos que lo necesitan, de modo que no se sigan desviando estos puestos de trabajo a China.

+ Queremos crear una AGENCIA MUNICIPAL DE EXPORTACIÓN que ayude a empresas ilicitanas a implantarse y desenvolverse fuera de España, creciendo al expandir sus negocios y fomentando ventas al exterior, ya que muchos empresarios ilicitanos nos manifiestan su interés en hacerlo pero no saben cómo.

+ Complementando las anteriores, queremos crear una FÁBRICA PILOTO DE OFICIOS DE CALZADO, con funcionamiento similar al de una escuela, que enseñaría a realizar todo el proceso de fabricación; desde la figuración hasta el envasado de los zapatos, ayudando así a todos los jóvenes que quieran iniciarse en el sector, así como a cualquier otra persona que quiera aprenderlo o perfeccionarlo, familiarizándose así con todos los oficios relacionados y abriéndose de este modo una puerta a un futuro laboral.

Creemos que el Ayuntamiento debe implicarse, también en cuestiones como ésta, y ayudar a los ilicitanos a labrarse un futuro profesional en un sector estrechamente ligado a la actividad industrial de nuestra ciudad. El CALZADO puede y debe ser una esperanza muy importante de empleo en Elche y por eso no cejaremos en nuestro empeño de insistir en él.  

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Bicicletas, Carril Bici y Seguridad

En el paquete de propuestas que el PARTIDO DE ELCHE presentó respecto al tráfico y seguridad vial (podéis consultarlas aquí) se encontraba un punto importante referido a la creación y fomento del CARRIL BICI con el objetivo de avanzar hacia un modelo de transporte más cómodo y sostenible que pasa por la habilitación de viales reglamentarios y seguros exclusivos para bicicletas que resulten compatibles con las singularidades características de la ciudad así como con el Reglamento General de Circulación, disponiendo para ello un proyecto avanzado a disposición de cualquier ciudadano interesado en conocerlo al detalle.   

Tramos de vial, infraestructuras, circunstancias y detalles técnicos aparte, consideramos que la implantación de un carril bici con todas las garantías normativas y de seguridad debe partir, irremediablemente, por la observancia de una serie de premisas que a día de hoy no se han tenido en cuenta y que se resumen en las siguientes:

PRIMERO.- Redactar una Ordenanza que regule y desarrolle el uso de la bicicleta basada en la normativa vigente establecida por el Reglamento General de Circulación respecto a este tipo de vehículos regulando derechos, deberes, obligaciones y comportamiento de los usuarios de la vía sobre el conocimiento de las normas y señales que les afectan.

SEGUNDO.- Realizar una publicación del contenido de dicha Ordenanza para que pueda conocerse por todos los ciudadanos en general y no sólo a los jóvenes, ya que la bicicleta es universal y hay que fomentar su uso hacia todas las personas independientemente de edades y estatus.

TERCERO.- Activar campañas de información y concienciación de los muchos beneficios que supone el uso de la bicicleta, tanto a nivel personal como para la ciudad, en prensa, radio, televisión local e internet, orientados también al conocimiento de las normas y señales de tráfico, fomentando a la vez la importancia de la seguridad vial que nos afecta a todos, tanto a ciclistas como conductores y también viandantes.

CUARTO.- Acondicionar las principales vías de la ciudad con carriles reservados para bicicletas, que garanticen y protejan la seguridad del ciclista. Cuestión importantísima ya que esos carriles y sus elementos de señalización deben adaptarse a la normativa legal vigente y sus textos articulados que regulan el tránsito de este tipo de vehículos, ya que lo que hay en Elche en la actualidad NO se ajusta a la legalidad ni en diseño, ni en ubicación, ni en tamaño, ni en condiciones y ni tan siquiera en señalizaciones.

QUINTO.- Habilitar más lugares dotados de elementos funcionales para el aparcamiento de bicicletas, de modo que puedan estacionarse en plena calle, en zonas habilitadas para ello y con todas las condiciones de seguridad posibles que garanticen su integridad evitando posibles hurtos o sustracciones.

SEXTO.- Incentivar mediante campañas que rentabilicen y premien el uso de este vehículo a través de elementos publicitarios, mejoras en el servicio BiciElx e incluso juegos educativos y concursos.

La bicicleta es cómoda, ligera, económica, saludable y sostenible. No precisa de grandes espacios para su estacionamiento, favorece el ejercicio físico moderado con los consiguientes beneficios para el organismo, permite el desplazamiento rápido a cualquier zona de la ciudad y no necesita más combustible que el de nuestras propias piernas. Por ello es necesario fomentar su uso y dotar nuestras calles de la mejor infraestructura posible para facilitar su implantación. La vía pública debe ser APTA Y SEGURA también para este tipo de vehículo y desde el Partido de Elche conocemos la forma de convertir este proyecto en una auténtica realidad. 

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