En
el paquete de propuestas que el PARTIDO DE ELCHE presentó respecto al tráfico
y seguridad vial (podéis consultarlas aquí)
se encontraba un punto importante referido a la creación y fomento del CARRIL
BICI con el objetivo de avanzar hacia un modelo de transporte más cómodo y
sostenible que pasa por la habilitación de viales reglamentarios y seguros
exclusivos para bicicletas que resulten compatibles con las singularidades
características de la ciudad así como con el Reglamento General de Circulación,
disponiendo para ello un proyecto
avanzado a disposición de cualquier ciudadano interesado en conocerlo al
detalle.
Tramos
de vial, infraestructuras, circunstancias y detalles técnicos aparte,
consideramos que la implantación de un carril
bici con todas las garantías normativas
y de seguridad debe partir, irremediablemente, por la observancia de una serie de premisas que a día de hoy
no se han tenido en cuenta y que se resumen en las siguientes:
PRIMERO.- Redactar
una Ordenanza
que regule y desarrolle el uso de la
bicicleta basada en la normativa vigente establecida por el Reglamento
General de Circulación respecto a este tipo de vehículos regulando derechos,
deberes, obligaciones y comportamiento de los usuarios de la vía sobre el
conocimiento de las normas y señales que les afectan.
SEGUNDO.- Realizar
una publicación del contenido de dicha
Ordenanza para que pueda conocerse por todos los ciudadanos en general y no
sólo a los jóvenes, ya que la bicicleta es universal y hay que fomentar su uso
hacia todas las personas independientemente de edades y estatus.
TERCERO.- Activar
campañas de información y concienciación de los muchos beneficios que supone el
uso de la bicicleta,
tanto a nivel personal como para la ciudad, en prensa, radio, televisión local
e internet, orientados también al conocimiento de las normas y señales de
tráfico, fomentando a la vez la importancia de la seguridad vial que nos afecta
a todos, tanto a ciclistas como conductores y también viandantes.
CUARTO.- Acondicionar
las principales vías de la ciudad con carriles reservados para bicicletas, que garanticen y
protejan la seguridad del ciclista. Cuestión importantísima ya que esos
carriles y sus elementos de señalización deben adaptarse a la normativa legal
vigente y sus textos articulados que regulan el tránsito de este tipo de
vehículos, ya que lo que hay en Elche en la actualidad NO se ajusta a la legalidad ni en diseño, ni en ubicación, ni en
tamaño, ni en condiciones y ni tan siquiera en señalizaciones.
QUINTO.- Habilitar
más lugares dotados de elementos funcionales para el aparcamiento de bicicletas, de modo que puedan
estacionarse en plena calle, en zonas habilitadas para ello y con todas las
condiciones de seguridad posibles que garanticen su integridad evitando
posibles hurtos o sustracciones.
SEXTO.- Incentivar mediante
campañas que rentabilicen y premien el uso de este vehículo a través de elementos
publicitarios, mejoras en el servicio BiciElx e incluso juegos educativos y
concursos.
La bicicleta es
cómoda, ligera, económica, saludable y sostenible. No precisa de
grandes espacios para su estacionamiento, favorece el ejercicio físico moderado
con los consiguientes beneficios para el organismo, permite el desplazamiento
rápido a cualquier zona de la ciudad y no necesita más combustible que el de
nuestras propias piernas. Por ello es necesario fomentar su uso y dotar nuestras calles de la mejor infraestructura
posible para facilitar su implantación. La vía pública debe ser APTA Y SEGURA también para este tipo de
vehículo y desde el Partido de Elche
conocemos la forma de convertir este proyecto en una auténtica realidad.
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